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                        气缸运行时缸套断裂的原因
                        日期:[2022-06-23 16:25:11]   共阅[85]次
                          发动机气缸体断裂的原因,须先弄清气缸体安装气缸套的上部定位凸缘内径变形与失圆的原因,及两个气缸之间的过梁处产生裂纹的原因。
                          1、气缸体制造时,因机械加工处理不好,造成气缸体上部定位凸缘内径失圆,达不到规定的标准。
                          2、发动机使用不当。如在发动机高温状态下骤加冷却水;或先起动发动机待发动机温度升高后才加注冷却水;或是发动机经常开锅,使气缸体此处变形。
                          3、发动机保修不当。如气缸盖螺栓未按规定的顺序、次数和扭紧力矩拧紧;气缸套凸肩高出气缸体平面高度过多或是各缸高度相差太大;气缸垫不符合标准等因素都会造成气缸体变形,或使缸与缸之间的过梁开裂了。
                          断裂原因:
                          1、由于气缸体安装气缸套的上部定位凸缘失圆变形,第三、四气缸过梁处开裂,安装时会导致定位带与气缸体的上部定位凸缘之间的配合过松而存在空隙,水在缝隙里,水温升高的同时,发动机燃烧室的温度将会更高。正常情况下,退刀槽内是没有水的,故不会发生断裂,一旦退刀槽内有水,其温度与发动机冷却系的水温相近,而与燃烧室的温差很大,便会导致温差失调,退刀槽便失去了防热的意义,进而导致退刀槽处断裂。
                          2、由于定位带与气缸体的上部定位凸缘之间的配合间隙过大,使振动频率和振幅增加,而发动机工作时,活塞的横向摆动也会引起振动,时间一长,也会导致断裂。
                          以上是对于气缸体运行时缸套断裂原因的分析,你都了解了吗?如果您想了解更多的相关知识,可以持续关注我站。
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